寶理塑料株式會社（以下簡稱“寶理塑料”）自主研發(fā)的奪鋼®/DURACON® POM因其出色的機械特性、耐熱性、耐燃料性和良好的成型加工特性，被大量應用于汽車燃油部件，如燃油泵組件模塊、模塊固定螺母、油箱蓋、閥門類等。
　　寶理塑料近日推出奪鋼®/DURACON® POM的新品級H140-54C，具有高流動性及高剛性。
　　奪鋼®/DURACON® POM新品級H140-54C通過提高剛性，降低產品的厚度，并通過高流動化，抑制厚度降低引起的射出成型時峰值壓力的上升，將有助于實現(xiàn)零部件的小型化和輕薄化。
　　此外，寶理塑料還在開發(fā)具備導電性的奪鋼®/DURACON® POM。據(jù)介紹，燃料周圍的零部件為了防止靜電，通常使用賦予導電性的材料。
　　一般情況下，賦予導電性會影響其他特性，導致流動性和韌性降低。但是，公司正在研發(fā)的奪鋼®/DURACON® POM新品級能夠保持POM樹脂所具備優(yōu)點的同時，成功地賦予導電性。
　　奪鋼®/DURACON® POM在汽車燃油部件的應用 
　　模塊固定螺母
　　樹脂螺母用于將燃油泵模塊固定于油箱。為了該目的有時也使用金屬鎖機制，但是推薦使用奪鋼中具有耐蠕變性（蠕變破壞壽命長，蠕變變形小）的高強度類型的品級。
　　燃油泵模塊
　　該組件整合了將燃料從油箱供應到引擎的功能，通常是將燃油泵、燃油發(fā)送器、燃油過濾器、壓力調節(jié)器等各零件進行模塊化（功能整合一體化）。大多數(shù)的零件都采用了奪鋼以及DURAFIDE® PPS。
　　油箱蓋
　　加油口的蓋子。對于等構部件為了保障穩(wěn)定的滑動性推薦使用奪鋼滑動品級，為了在反復使用下保持緊固力，推薦使用M90-44或M25-44。 最近，開始采用可以打開油箱帽，直接插入噴嘴加油的無蓋系統(tǒng)2)，與以往的有蓋系統(tǒng)相同，推薦使用奪鋼的各品級產品和高剛性的DURAFIDE的各品級產品。
　　閥門類
　　油箱裝有ORVR（Onboard Refueling Vapor Recovery）閥、截止閥等閥門類零件。ORVR閥防止加油時燃料蒸發(fā)氣體從加油口排放到大氣中。截止閥防止車輛側翻時燃料從油箱流到外面。
　　兩個零件都推薦使用具有良好機械物性及出色組裝性（扣合性、焊接性）的奪鋼標準品級產品（M90-44）。 此處列舉的燃料類零件的近期趨勢包括，控制器一體型燃油泵模塊和燃油泵的無刷化等。這些技術都可以實現(xiàn)省電化，為了對實現(xiàn)這一目標做出貢獻，本公司也在積極地提供材料并推進技術研發(fā)。